SPESIFIKASI SUZUKI XL7
February 27, 2020Sebelum resmi diluncurkan, spyshot bahkan bocoran harga Suzuki XL7 sudah tersebar luas di internet. Review-review first impression dan first drive juga sudah bisa ditemui sebelum mobil ini resmi mengaspal di Indonesia. Inilah bukti bahwa LSUV peranakan Ertiga ini sangat dinantikan oleh masyarakat penggemar otomotif.
Mebahas tentang desain, Suzuki XL7 ini terbagi menjadi dua bagian, yaitu bagian yang dirombak total dan bagian yang masih sama dengan Ertiga. Bagian yang masih terlihat sama tentu saja ditambahkan “popok” ala SUV/Crossover seperti overfender, side-body moulding, hingga lips-spoiler atau front/rear underguard.
Bagian yang terlihat berubah secara keseluruhan adalah tampilan depannya. Desainya dibuat ulang dengan karakter yang lebih tegas. Grille yang terkesan besar dengan lubang segi enam, lampu yang futuristik dengan LED, bahkan ujung kap mesin yang lebih gagah. Sisanya, secara bentuk masih sama dengan versi LMPV, namun dengan tambahan aksesoris termasuk roof-rail.
Hal yang sama juga terjadi di bagian interior Suzuki XL7. Desainnya masih sama persis dengan Ertiga. Mulai dari desain dashboard, bentuk setir, penataan tombol, instrument cluster, hingga konfigurasi joknya. Namun, Suzuki XL7 hadir dengan nuansa gelap yang terkesan sporty. Spion tengah juga baru yang dilengkapi dengan fitur unik yang disebut e-Mirror oleh suzuki. Spion ini bisa difungsikan sebagai dashcam dan bisa juga untuk melihat ke arah depan maupun ke belakang melalui kamera. Kamera belakang dari e-Mirror ini juga berbeda dengan kamera parkir, sehingga membuat LSUV ini dibekali dengan 3 buah kamera.
Mesin 1500 cc K15B DOHC VVT yang ditanamkan di Ertiga juga menjadi jantung dari Suzuki XL7. Tenaga 104.7 PS dengan torsi 138 Nm yang sama persis outputnya, menghasilkan karakter mesin yang serupa juga. Perbedaan performa maupun efisiensi sama sekali tidak terasa tanpa alat pengukur.
Suzuki XL7 juga menggunakan suspensi MacPherson Strut di depan dan Torsion Beam di belakang. Karakter suspensi juga masih sama sehingga secara handling dan kenyamanan masih mirip dan tidak jauh berbeda meskipun ground clearance meninggi 20 mm. Setidaknya, Suzuki XL7 dibekali dengan kemampuan jelajah ke berbagai medan yang lebih fleksibel dibanding versi MPV-nya.
Specifications
GENERAL INFORMATION | |
Brand | Suzuki |
Model | XL6, XL7 |
Class | SUV, LSUV, Crossover |
Model Year | 2020 |
Rivals | Toyota Rush, Daihatsu Terios, Honda BR-V, Mitsubishi Xpander Cross, Chevrolet Spin Active, DFSK Glory 560 |
DIMENSION | |
Length | 4450 mm |
Width | 1775 mm |
Height | 1710 mm |
Wheelbase | 2740 mm |
Front Tread | 1515 mm |
Rear Tread | 1530 mm |
Ground Clearance | 200 mm |
Min. Turning Radius | 5.1 m |
Curb Weight | 1050`1150 kg |
EXTERIOR | |
Headlights | LED |
Foglamps | Halogen |
DRL | LED |
Taillights | LED |
Side Mirrors | Electric Folding |
Roof-rail | Yes |
Antenna | Short Pole |
Rear Camera | Yes, with additional front and rear Camera for e-Mirror |
Parking Sensors | Yes |
Wheels | 16″ Dual Tone Alloy Wheels |
Tires | 195/60 R16 |
INTERIOR | |
Passanger Capacity | 7-seater |
Interior Color | Black |
Dashboard Material | Hard Plastic |
Seating Material | Leather and Fabric Combination |
Seating Adjustment | Manual, 6-way for driver |
Steering Adjustment | Tilt Only |
PERFORMANCE | |
Engine | 1.5L K15B DOHC VVT |
Configuration | 4-inline cylinders, 16 valves |
Displacement | 1462 cc |
Bore x Stroke | 74 x 85 mm |
Compression Ratio | 10.5:1 |
Max Power | 104.7 PS / 6000 rpm (77 kW) |
Max Torque | 138 Nm / 4000 rpm |
Fuel | Gasoline |
Fuel System | MPI |
Fuel Efficiency | 9-18 km/l |
Fuel Tanks | 45 liters |
DRIVE TRAIN | |
Steering | Rack & Pinion (EPS) |
Transmission | 5-speed M/T, 4-speed A/T |
Drive System | FWD |
CHASSIS | |
Construction | Monocoque |
Front Suspension | MacPherson Strut |
Rear Suspension | Torsion Beam |
Front Brakes | Ventilated Disc |
Rear Brakes | Drum |
FEATURES | |
– | 8″ Touchscreen Head Unit with Multi-connectivity |
– | Steering Wheel Audio Control |
– | Tilt Steering |
– | Color MID |
– | Engine Start/Stop Button |
– | Digital AC Climate Control |
– | e-Mirror with Front and Rear Camera + DVR/Dashcam |
– | All Row 12V Power Outlet |
– | Cup Holder with Chiller |
– | LED DRL |
– | LED Headlights |
– | High-Mounted Stoplamp |
– | Roof-rail |
– | Electric Retractable Side Mirrors |
– | ISOFIX |
– | Dual SRS Airbags |
– | ABS |
– | EBD |
– | Electronic Stability Programme |
– | Hill Hold Control |
– | Keyless Entry System |
– | Immobilizer |
– | Alarm System |
Design
Is it Worth to Buy?
Yes, this SUV gives decent handling and comfort with a reasonable price. Brand Suzuki memang sering dipandang sebelah mata. Padahal mereka sering menelurkan produk yang cukup baik, termasuk mobil ini. Di kelasnya, Suzuki XL7 menawarkan suspensi yang berimbang antara pengendalian dan kenyamanan kualitas material interior juga cukup baik di kelasnya meskipun masih belum ada bahan soft pad di dashboard-nya.
Others
- Rivals (LSUV):
- Alternatives (LMPV):
[…] Suzuki XL7 […]
[…] SUZUKI XL7 […]
[…] Suzuki XL7 […]
[…] Suzuki XL7 […]