SPESIFIKASI DFSK GLORY 560

May 14, 2019 1 By admin

Sebelumnya, Glory 580 memang tidak bisa dibilang sukses bagi DFSK. Medium SUV dengan harga 300 jutaan untuk sebuah mobil China yang baru meluncur memang terlalu sulit menjangkau kelas ini yang dikuasai oleh Honda CR-V dan Nissan X-Trail.

Kini, DFSK Glory 560 diluncurkan untuk mencoba babak baru SUV di kelas small SUV 7-seater. Tak tanggung-tanggung, LSUV ini mencoba menggoyang penjualan Toyota Rush.

Di segmen LSUV, DFSK Glory 560 memang sangat menarik untuk menjadi pertimbangan. Selain desainnya yang gagah dan ganteng, DFSK Glory 560 juga dipersenjatai dengan mesin yang sama persis dengan Glory 580. Ini adalah hal yang positif mengingat mesin ini bisa menjadi yang paling powerful untuk kelas di rentang harga 200 jutaan. Velg dan ban yang dipasangkan juga sama dengan milik Glory 580.

Mesin turbo ini sudah cukup memadai ketika digunakan pada Glory 580 yang lebih besar dan berat. Ketika dikawinkan pada DFSK Glory 560, performanya menjadi lebih responsif dengan karakter akselerasi halus khas CVT. Untuk mesin 1.8L non-turbo sendiri, kapasitas dan output mesinnya juga paling besar di kelasnya yang sebagian besar bermain di kelas 1500 cc.

Bukan hanya soal tenaga mesin dan desain, fitur yang dibekalkan pada DFSK Glory 560 cukup mumpuni jika dilihat dari harganya. Head unit model floating menjadi yang pertama untuk kelas LSUV 7-seater 200 jutaan. Yang menarik, fitur keselamatannya juga lengkap. Meskipun airbags hanya dua di depan, fitur keselamatan lain seperti ABS, EBD, traction control, stability control, hingga hill start assist sudah tertanam pada mobil ini. Electronic parking brake juga sudah dibekalkan meskipun belum ada auto-hold.

Yang paling membedakan dengan rival jepangnya adalah kualitas berkendaranya. Bodi rigid yang stiff, dikombinkasikan dengan suspensi yang empuk menjadikan DFSK Glory 560 mampu melibas jalanan bergelombang dengan baik. Jalanan rusak pun juga mampu diredam dengan cukup baik. Hal yang sama juga terasa pada handlingnya. Pengendalian yang stabil masih terjaga di kecepatan tinggi, meskipun manuver masih menyisakan sedikit bodyroll yang masih dalam batas toleransi.

Specifications

GENERAL INFORMATION
Brand	DFSK
Model	560 (Fengguang S560)
Model Years	2019
Class	SUV, LSUV, FWD, 7-seater
Rival	Toyota Rush, Daihatsu Terios, Mitsubishi Xpander, Nissan Livina
EXTERIOR
Headlights	Projector halogen with manual leveling
DRLs	LED
Foglamps	Front and rear
Taillights	Halogen
Side Mirrors	Electric foldable
Overfender	Yes, material color
Roof Rail	Yes
Electric Back-door	No
Rear Spoiler	Yes, with HMSL
Wheels	17″ Alloy wheel, dual-tone
Tires	215/60 R17
INTERIOR
Interior Color	Black
Seating Capacity	7-seater
Seating Configuration	2-3-2
Seats Adjustment	Manual, 6-way for driver
Seats Material	Leather
Armrest	Center armrest, front and rear seats
Dashboard Material	Soft touch plastic and hard plastic
Steering Adjustment	Tilt only
DIMENSION
Overall Length	4515 mm
Overall Width	1815 mm
Overall Height	1735 mm
Wheelbase	2690 mm
Front Tread	1540 mm
Rear Tread	1530 mm
Curb Weight	1460 kg
PERFORMANCE (1.5L Turbo)
Engine	1.5L SFG15T DOHC, Turbocharged
Configuration	4 inline cylinders, 16 valves
Displacement	1498 cc
Max Power	150 PS / 5600 rpm
Max Torque	230 Nm (220 Nm for matic) / 1800-4000 rpm
Fuel	Gasoline
Fuel System	EFI
Fuel Efficiency	8-16 km/l
Fuel Tank	50 litre
PERFORMANCE (1.8L N/A)
Engine	1.5L SFG18 DOHC, Naturally Aspirated
Configuration	4 inline cylinders, 16 valves
Displacement	1798 cc
Max Power	139 PS / 6000 rpm
Max Torque	187 Nm / 3600-4200 rpm
Fuel	Gasoline
Fuel System	EFI
Fuel Efficiency	7-16 km/l
Fuel Tank	50 litre
STEERING, TRANSMISSION, AND DRIVE TRAIN
Steering	Rack & Pinion (EPS)
Transmission	6-speed M/T, CVT
Drive System	FWD
CHASSIS
Front Suspension	MacPherson Strut
Rear Suspension	Multi-link
Front Brakes	Disc
Rear Brakes	Disc
FEATURES
– Floating Type Touchscreen Head Unit with Navigation
– Analog AC
– 6-speakers
– Steering Wheel Audio and MID Control
– Tilt Steering
– MID
– Push Start Button
– Keyless Entry
– Leather Seats
– Center Armrest for 1st and 2nd Row
– Electric Foldable Side Mirrors
– Projector Headlamps with Manual Levelling
– Electric Parking Brake
– Dual Front Airbags
– ABS
– EBD
– Traction Control
– Stability Control
– Hill Start Assist
– Rear Pakring Sensors
– Rear Parking Camera
– Engine Immobilizer
– Alarm System

Design

DFSK Glory 560 Exterior Red

DFSK Glory 560 Exterior White

DFSK Glory 560 Exterior Design

DFSK Glory 560 Front Facia

DFSK Glory 560 Red

DFSK Glory 560 Dashboard

DFSK Glory 560 Interior

DFSK Glory 560 Instrument Cluster

DFSK Glory 560 Engine Bay

Is it Worth to Buy?

Yes, compared to it’s rivals in LSUV class. Mobil ini adalah mobil yang bagus untuk pasar 7-seater 200 jutaan. Yang menjadi drawback utama adalah gengsinya, dimana mobil China masih dipandang sebelah mata. Wajar, bahkan brand Korea yang sudah menjadi pemain lama di Indonesia pun masih dipandang sebelah mata.

Dibandingkan dengan rival semacam Rush atau BR-V, kualitas bantingan suspensi DFSK Glory 560 bisa dibilang yang terbaik. Memang, tidak se-fun to drive BR-V, tapi BR-V terasa terlalu keras bagi penumpang.

Fitur keselamatan juga tidak main-main. ABS, EBD, traction control, stability control, hill start asisst sudah dibekalkan pada LSUV di harga 200 jutaan. Belum lagi electronic parking brake serta rear camera dan rear parking sensor.