SPESIFIKASI DFSK GLORY 560
May 14, 2019Sebelumnya, Glory 580 memang tidak bisa dibilang sukses bagi DFSK. Medium SUV dengan harga 300 jutaan untuk sebuah mobil China yang baru meluncur memang terlalu sulit menjangkau kelas ini yang dikuasai oleh Honda CR-V dan Nissan X-Trail.
Kini, DFSK Glory 560 diluncurkan untuk mencoba babak baru SUV di kelas small SUV 7-seater. Tak tanggung-tanggung, LSUV ini mencoba menggoyang penjualan Toyota Rush.
Di segmen LSUV, DFSK Glory 560 memang sangat menarik untuk menjadi pertimbangan. Selain desainnya yang gagah dan ganteng, DFSK Glory 560 juga dipersenjatai dengan mesin yang sama persis dengan Glory 580. Ini adalah hal yang positif mengingat mesin ini bisa menjadi yang paling powerful untuk kelas di rentang harga 200 jutaan. Velg dan ban yang dipasangkan juga sama dengan milik Glory 580.
Mesin turbo ini sudah cukup memadai ketika digunakan pada Glory 580 yang lebih besar dan berat. Ketika dikawinkan pada DFSK Glory 560, performanya menjadi lebih responsif dengan karakter akselerasi halus khas CVT. Untuk mesin 1.8L non-turbo sendiri, kapasitas dan output mesinnya juga paling besar di kelasnya yang sebagian besar bermain di kelas 1500 cc.
Bukan hanya soal tenaga mesin dan desain, fitur yang dibekalkan pada DFSK Glory 560 cukup mumpuni jika dilihat dari harganya. Head unit model floating menjadi yang pertama untuk kelas LSUV 7-seater 200 jutaan. Yang menarik, fitur keselamatannya juga lengkap. Meskipun airbags hanya dua di depan, fitur keselamatan lain seperti ABS, EBD, traction control, stability control, hingga hill start assist sudah tertanam pada mobil ini. Electronic parking brake juga sudah dibekalkan meskipun belum ada auto-hold.
Yang paling membedakan dengan rival jepangnya adalah kualitas berkendaranya. Bodi rigid yang stiff, dikombinkasikan dengan suspensi yang empuk menjadikan DFSK Glory 560 mampu melibas jalanan bergelombang dengan baik. Jalanan rusak pun juga mampu diredam dengan cukup baik. Hal yang sama juga terasa pada handlingnya. Pengendalian yang stabil masih terjaga di kecepatan tinggi, meskipun manuver masih menyisakan sedikit bodyroll yang masih dalam batas toleransi.
Specifications
GENERAL INFORMATION | |
Brand | DFSK |
Model | 560 (Fengguang S560) |
Model Years | 2019 |
Class | SUV, LSUV, FWD, 7-seater |
Rival | Toyota Rush, Daihatsu Terios, Mitsubishi Xpander, Nissan Livina |
EXTERIOR | |
Headlights | Projector halogen with manual leveling |
DRLs | LED |
Foglamps | Front and rear |
Taillights | Halogen |
Side Mirrors | Electric foldable |
Overfender | Yes, material color |
Roof Rail | Yes |
Electric Back-door | No |
Rear Spoiler | Yes, with HMSL |
Wheels | 17″ Alloy wheel, dual-tone |
Tires | 215/60 R17 |
INTERIOR | |
Interior Color | Black |
Seating Capacity | 7-seater |
Seating Configuration | 2-3-2 |
Seats Adjustment | Manual, 6-way for driver |
Seats Material | Leather |
Armrest | Center armrest, front and rear seats |
Dashboard Material | Soft touch plastic and hard plastic |
Steering Adjustment | Tilt only |
DIMENSION | |
Overall Length | 4515 mm |
Overall Width | 1815 mm |
Overall Height | 1735 mm |
Wheelbase | 2690 mm |
Front Tread | 1540 mm |
Rear Tread | 1530 mm |
Curb Weight | 1460 kg |
PERFORMANCE (1.5L Turbo) | |
Engine | 1.5L SFG15T DOHC, Turbocharged |
Configuration | 4 inline cylinders, 16 valves |
Displacement | 1498 cc |
Max Power | 150 PS / 5600 rpm |
Max Torque | 230 Nm (220 Nm for matic) / 1800-4000 rpm |
Fuel | Gasoline |
Fuel System | EFI |
Fuel Efficiency | 8-16 km/l |
Fuel Tank | 50 litre |
PERFORMANCE (1.8L N/A) | |
Engine | 1.5L SFG18 DOHC, Naturally Aspirated |
Configuration | 4 inline cylinders, 16 valves |
Displacement | 1798 cc |
Max Power | 139 PS / 6000 rpm |
Max Torque | 187 Nm / 3600-4200 rpm |
Fuel | Gasoline |
Fuel System | EFI |
Fuel Efficiency | 7-16 km/l |
Fuel Tank | 50 litre |
STEERING, TRANSMISSION, AND DRIVE TRAIN | |
Steering | Rack & Pinion (EPS) |
Transmission | 6-speed M/T, CVT |
Drive System | FWD |
CHASSIS | |
Front Suspension | MacPherson Strut |
Rear Suspension | Multi-link |
Front Brakes | Disc |
Rear Brakes | Disc |
FEATURES | |
– Floating Type Touchscreen Head Unit with Navigation | |
– Analog AC | |
– 6-speakers | |
– Steering Wheel Audio and MID Control | |
– Tilt Steering | |
– MID | |
– Push Start Button | |
– Keyless Entry | |
– Leather Seats | |
– Center Armrest for 1st and 2nd Row | |
– Electric Foldable Side Mirrors | |
– Projector Headlamps with Manual Levelling | |
– Electric Parking Brake | |
– Dual Front Airbags | |
– ABS | |
– EBD | |
– Traction Control | |
– Stability Control | |
– Hill Start Assist | |
– Rear Pakring Sensors | |
– Rear Parking Camera | |
– Engine Immobilizer | |
– Alarm System |
Design
DFSK Glory 560 Exterior Red
DFSK Glory 560 Exterior White
DFSK Glory 560 Exterior Design
DFSK Glory 560 Front Facia
DFSK Glory 560 Red
DFSK Glory 560 Dashboard
DFSK Glory 560 Interior
DFSK Glory 560 Instrument Cluster
DFSK Glory 560 Engine Bay
Is it Worth to Buy?
Yes, compared to it’s rivals in LSUV class. Mobil ini adalah mobil yang bagus untuk pasar 7-seater 200 jutaan. Yang menjadi drawback utama adalah gengsinya, dimana mobil China masih dipandang sebelah mata. Wajar, bahkan brand Korea yang sudah menjadi pemain lama di Indonesia pun masih dipandang sebelah mata.
Dibandingkan dengan rival semacam Rush atau BR-V, kualitas bantingan suspensi DFSK Glory 560 bisa dibilang yang terbaik. Memang, tidak se-fun to drive BR-V, tapi BR-V terasa terlalu keras bagi penumpang.
Fitur keselamatan juga tidak main-main. ABS, EBD, traction control, stability control, hill start asisst sudah dibekalkan pada LSUV di harga 200 jutaan. Belum lagi electronic parking brake serta rear camera dan rear parking sensor.
Others
DFSK Medium SUV: DFSK GLORY 580
LMPV-LSUV 7-seater Rivals:
- TOYOTA ALL NEW RUSH 2018
- HONDA BR-V
- SUZUKI XL7
- MITSUBISHI XPANDER
- MITSUBISHI XPANDER CROSS
- NISSAN ALL NEW LIVINA 2019
[…] DFSK Glory 560 […]