SPESIFIKASI YAMAHA NEW X-RIDE 125 BLUECORE
May 31, 2018Setelah 4 tahun beredar, Yamaha meluncurkan X-Ride generasi kedua di tahun 2017. Versi baru ini dibekali dengan mesin baru juga yang lagi-lagi sama dengan Yamaha Mio dan Soul GT. Dengan mesin 125 bluecore, Yamaha New X-Ride lebih bertenaga dan hemat BBM. Beberapa fitur baru juga ditambahkan seperti lampu LED dan Sub-tank Suspension. Namun, disisi lain, secara desain, sebagian orang menganggapnya sebagai sebuah kemunduran. Desainnya memang lebih modern, namun kesan gagahnya dirasa berkurang. Lampu belakang versi lawas terlihat lebih cocok dengan X-Ride. Begitu juga dengan ground clearance yang kini lebih rendah.
INFORMASI UMUM YAMAHA NEW X-RIDE 125 | |
Brand | Yamaha |
Model | New X-Ride 125, X-Ride Gen 2 |
Tahun Produksi / Peredaran | Mulai 2017 |
Segmen / Kelas | Matic, Skutermatik, Semi-cross, Dual-purpose |
Kompetitor | Honda Beat Street 125 eSP |
DIMENSI YAMAHA NEW X-RIDE 125 | |
Panjang | 1860 mm |
Lebar | 740 mm |
Tinggi | 1260 mm |
Wheelbase | 1260 mm |
Ground Clearance | 135 mm |
Berat Isi | 98 kg |
Kapasitas Tangki BBM | 4.2 liter |
SPESIFIKASI TEKNIS HONDA YAMAHA NEW X-RIDE 125 | |
Engine | 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Angin, Bluecore |
Konfigurasi Silinder | silinder tunggal |
Diameter Langkah | 52.4 x 57.9 mm |
Rasio Kompresi | 9.5:1 |
Volume Silinder | 125 cc |
Tenaga Maks | 7.0 Kw @8000 rpm |
Torsi Maks | 9.6 Nm @5500 rpm |
Starter | Electric & Kick Starter |
Pelumasan | Wet Sump |
Kapasitas Oli Mesin | Total 0.84L, Berkala 0.80L |
Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection |
Tipe Kopling | Dry Centrifugal Clutch |
Tipe Transmisi | Full Automatic |
RANGKA YAMAHA NEW X-RIDE 125 | |
Tipe Rangka | Underbone |
Suspensi Depan | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Unit Swing |
Ban Depan | 80/80 14M/C 43P Tubeless |
Ban Belakang | 100/70 14M/C 51P Tubeless |
Rem Depan | Disc |
Rem Belakang | Drum |
GALLERY: NEW X-RIDE 125 BLUECORE