SPESIFIKASI MITSUBISHI PAJERO SPORT GEN 1 (DIESEL/GASOLINE)

SPESIFIKASI MITSUBISHI PAJERO SPORT GEN 1 (DIESEL/GASOLINE)

December 21, 2018 1 By admin

Untuk menyaingi kesuksesan Toyota Fortuner, Mitsubishi turut memasarkan SUV Ladder frame kelas menengah, Mitsubishi Pajero Sport. Benar saja, Pajero Sport mencatat penjualan yang sukses sebagai SUV ladder frame paling laris kedua setelah Toyota Fortuner.

Dengan ukuran body yang besar, Mitsubishi Pajero Sport memberikan kesan gagah dan macho. Dimensinya hampir 4.7 meter dengan ground clearance mencapai 215 mm yang sanggup menerjang genangan air dan medan berat. Tak heran, varian GLX 4×4 seringkali digunakan di areal perkebunan dan pertambangan.

Meskipun bodynya besar, ruang kabinnya cenderung sempit, sedikit lebih sempit dari Toyota Fortuner Gen 1 yang bersaing di kelas yang sama. Desain dashboard Pajero Sport tidak mungkin terlihat lebih menyegarkan dibandingkan dengan Fortuner yang sama persis dengan Innova. Namun, peletakkan head unit di bagian bawah kontrol AC (versi prefacelift) cukup merepotkan bagi yang ingin mengganti head unit layar sentuh karena harus melepas MID yang terpasang di bagian atas. Untungnya di versi facelift terakhir, posisi head unit ditukar dengan MID sehingga lebih mudah untuk mengganti HU-nya. Pajero Sport juga dibekali dengan sunroof untuk varian Dakar yang sayangnya membuat kabinnya (ruang kepala) semakin sempit.

Soal performa, Pajero Sport tentu boleh berbangga hati. Mesin non-VGT pun meskipun kurang responsif di putaran bawah, tenaganya cukup untuk high-rev di jalan tol. Apalagi mesin VGT milik Dakar yang jauh lebih baik dibandingkan Fortuner VNT sekalipun. Mesin bensin Pajero Sport juga memberikan output yang lebih baik dibandingkan dengan mesin bensin Fortuner, namun hal ini dapat dimaklumi karena perbedaan displacement (kapasitas mesin) dan konfigurasi V6 untuk silindernya.

Tak banyak yang bisa diharapkan dari handling sebuah SUV ladder frame sebesar ini, tak terkecuali Pajero Sport. Di jalanan lurus bebas hambatan, Pajero Sport dapat melaju dengan cukup stabil, namun ketika menikung, bodyrollnya sangat terasa layaknya SUV ladder frame lainnya. Suspensinya tergolong moderat meskipun cenderung keras untuk mengurangi bodyroll, namun masih dapat ditoleransi kenyamanannya.

Desain Belakang Mitsubishi Pajero Sport

Desain Depan Mitsubishi Pajero Sport

Interior Mitsubishi Pajero Sport

Dashboard Mitsubishi Pajero Sport Facelift

Mesin Diesel DID Mitsubishi Pajero Sport

GENERAL INFORMATION OF MITSUBISHI PAJERO SPORT GEN 1
Brand  Mitsubishi
Model  Pajero Sport Gen 1 (Gen 2 for International Market)
Production / Model Years  2009 s.d 2015
Segment / Class  SUV, Ladder Frame SUV, Medium SUV
Rival  Toyota Fortuner, Ford Everest, Chevrolet Trailblazer, Isuzu MU-X, Nissan Tera
Related  Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Strada/Triton
EXTERIOR AND DIMENSION OF MITSUBISHI PAJERO SPORT GEN 1
Panjang  4695 mm
Lebar  1815 mm
Tinggi  1840 mm
Wheelbase  2800 mm
Front Tread  1520 mm
Rear Tread  1515 mm
Ground Clearance  215 mm
Curb Weight  1915-2055 kg
Velg  16″ Alloy Wheel(GLX/GLX), 17″ Alloy Wheel (Exceed/Dakar)
Ban  265/70 R16 (GLX/GLS), 265/65 R17 (Exceed/Dakar)
PERFORMANCE OF MITSUBISHI PAJERO SPORT GEN 1
PAJERO SPORT DIESEL NON-VGT (GLX,GLS,EXCEED)
Engine  2.5L 4D56 DOHC Turbo with Intercooler
Konfigurasi  4 inline cylinder, 16 valve
Displacement  2477 cc
Bore x Stroke  91.1 x 95 mm
Tenaga Maks  138 PS / 3500 rpm
Torsi Maks  314 Nm / 2000 rpm
Fuel System  Common-rail
Fuel  Diesel
Konsumsi BBM  7-10 km/l (dalkot), 9-14 km/l (lukot)
Kapasitas Tangki BBM  70 liter
PAJERO SPORT DIESEL VGT (DAKAR)
Engine  2.5L 4D56 VGT DOHC Turbo with Intercooler
Konfigurasi  4 inline cylinder, 16 valve
Displacement  2477 cc
Bore x Stroke  91.1 x 95 mm
Tenaga Maks  176 PS / 4000 rpm
Torsi Maks  400 Nm / 1800-3500 rpm
Fuel System  Common-rail
Fuel  Diesel
Konsumsi BBM  7-10 km/l (dalkot), 9-14 km/l (lukot)
Kapasitas Tangki BBM  70 liter
PAJERO SPORT V6 GASOLINE
Engine  3.0L 6B31 MIVEC DOHC
Konfigurasi  V6 cylinder, 24 valve
Tenaga Maks  217 PS / 6200 rpm
Torsi Maks  281 Nm / 4000 rpm
Fuel System  EFI
Fuel  Gasoline
Konsumsi BBM  5-8 km/l (dalkot), 7-12 km/l (lukot)
Kapasitas Tangki BBM  70 liter
STEERING, TRANSMISSION, AND DRIVE TRAIN OF MITSUBISHI PAJERO SPORT GEN 1
Steering  Rack & Pinion
Transmisi  5-speed M/T, 4-speed A/T (5-speed A/T for Dakar)
Drive System  RWD, 4WD (available to GLX/Dakar)
CHASSIS OF MITSUBISHI PAJERO SPORT GEN 1
Suspensi Depan  Double Wishbone
Suspensi Belakang  3-link
Rem Depan  Ventilated Disc
Rem Belakang  Drum (Disk for Dakar)
FEATURES OF MITSUBISHI PAJERO SPORT GEN 1
– Head Unit Entertainment (without bluetooth connectivity for prefacelift)
– MID
– Steering Wheel Audio Control
– Paddle Shift
– Auto Electronic AC with Analog Control
– Rear AC Blower
– Leather Seats
– Semi-bucket Front Seats
– Flat Folding Rear Seats
– Center Armsrest
– Day and Night Center Mirror (Manual)
– HID Projector Headlamps with Auto Levelling
– Headlamps Washer
– Intermittent Wiper
– Rear Wiper
– Roof-rail
– Sunroof
– Electric Retractable Side Mirrors
– Rear Parking Sensors
– Dual Airbags
– ABS
– EBD
– Brake Assist
– Engine Immobilizer
– Alarm System