KOMPARASI YAMAHA NEW X-RIDE DAN HONDA NEW BEAT STREET
December 7, 2018Motor skutermatic di kelas dual-purpose atau semi-cross tergolong masih kurang populer. Di Indonesia, kelas ini diisi oleh Yamaha X-Ride dan Honda Beat Street yang keduanya bukan produk andalan dari masing-masing brand. Populasi kedua skutermatic dual-purpose ini tidak terlalu banyak peredarannya, terlebih Honda Beat Street yang notabene disebut sebagai Honda Beat ber-stang naked.
Perbandingan Spesifikasi Yamaha New X-Ride Blucore dan Honda New Beat Street eSP
Komparasi | Yamaha New X-Ride 125 Bluecore | Honda Beat Street 110 eSP |
Dimensi | ||
Panjang (mm) | 1860 | 1856 |
Lebar (mm) | 740 | 741 |
Tinggi (mm) | 1260 | 1054 |
Wheelbase (mm) | 1260 | 1256 |
Ground Clearance (mm) | 135 | 146 |
Berat Isi (kg) | 98 | 94 |
Kapasitas Tangki BBM (liter) | 4.2 | 4 |
Spesifikasi Rangka | ||
Tipe Rangka | Underbone | Underbone |
Suspensi Depan | Teleskopik | Teleskopik |
Suspensi Belakang | Unit Swing Single Shock Absorber | Unit Swing Single Shock Absorber |
Ban Depan | 80/80 14M/C 43P Tubeless | 80/90 14M/C 40P Tubeless |
Ban Belakang | 100/70 14M/C 51P Tubeless | 90/90 14M/C 46P Tubeless |
Rem Depan | Disc, Single Piston | Disc, Single Piston |
Rem Belakang | Drum | Drum |
Sistem Rem | Standard | CBS |
Spesifikasi Mesin | ||
Engine | Bluecore, 4 Langkah, SOHC, Berpendingin Udara | eSP, 4 Langkah, SOHC, Berpendingin Udara |
Konfigurasi Silinder | silinder tunggal | silinder tunggal |
Diameter Langkah | 52.4 x 57.9 mm | 50 x 55.1 mm |
Rasio Kompresi | 9.5:1 | 9.5:1 |
Volume Silinder | 125 cc | 108.2 cc |
Tenaga Maks | 7.0 Kw @8000 rpm | 6.38 Kw @7500 rpm |
Torsi Maks | 9.6 Nm @5500 rpm | 9.01 Nm @6500 rpm |
Starter | Electric & Kick Starter | ACG Starter, Electric & Kick Starter |
Kapasitas Oli Mesin | Penggantian Berkala 0.8 L | Penggantian Berkala 0.7 L |
Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection | PGM-FI |
Tipe Kopling | Dry Centrifugal Clutch | Dry Centrifugal Clutch |
Tipe Transmisi | Full Automatic | Full Automatic |
Kelistrikan | ||
Tipe Baterai (Aki) | YTZ4V / GTZ4V | 12V – 5Ah, Tipe MF (untuk CBS-ISS) |
Pengapian | TCI | Full Transisterized |
Busi | NGK / CRGHSA | NGK MR9CN / Denso U27EPR9-N9 |
Perbandingan Desain
Yamaha New X-Ride tampil dengan dengan desain yang gagah dengan aura cross yang lebih terasa. Meskipun tidak se-“cross” versi sebelumnya (X-Ride 110), Yamaha New X-Ride tampak lebih modern dan segar. Tapak ban belakang Yamaha New X-Ride juga lebih lebar 10 mm dari Honda New Beat Street. Di sisi lain, Honda Beat Street tidak membawa banyak perubahan dibandingkan dengan Honda Beat biasa, dan hanya terkesan versi naked handle bar dari Honda Beat. Bahkan, lampu sein-nya masih menyatu dengan body.
Perbandingan Dimensi
Kedua skutermatic ini hampir sama dalam hal ukuran. Yamaha New X-Ride sedikit lebih panjang, lebih ramping, lebih tinggi, dan lebih berat dari Honda New Beat Street. Yang disayangkan, ground clearance Yamaha New X-Ride masih kalah dengan Honda New Beat Street. Padahal, versi lama X-Ride rajanya ground clearance di kelas skutermatic.
Baca Juga: Spesifikasi Honda New Beat Street eSP
Perbandingan Performa Mesin dan Suspensi
Yamaha New X-Ride dibekali dengan mesin baru dengan Bluecore berkapasitas yang lebih besar, 125 cc, sedangkan Honda Beat Street berkapasitas 110 cc. Meskipun output mesin di atas kertas tidak jauh berbeda, rasa berkendara dan performanya cukup berbeda karakter. Yamaha New X-Ride cukup galak dengan akselerasinya yang mumpuni di putaran bawah, sedangkan Honda New Beat Street lebih halus raungan mesinnya di rpm atas.
Yamaha New X-Ride dibekali shock absorber (shock breaker) model sub-tank suspension yang terlihat menarik. Suspensinya terasa agak kaku namun mantap bermanuver. Sedangkan Honda New Beat Street mirip-mirip saja dengan Honda Beat yang karakter suspensinya lebih halus dan empuk. Intinya, Yamaha X-Ride menonjolkan kemampuan manuver dan Honda Beat Street menonjolkan kenyamanan suspensi.
Baca Juga: Spesifikasi Yamaha New X-Ride Bluecore
Perbandingan Fitur
Banderol mahal Yamaha New X-Ride tidak serta merta menjadikannya lebih unggul dalam urusan fitur dibandingkan Honda New Beat Street. Memang, Yamaha New X-Ride dibekali dengan mesin yang lebih besar, lampu LED, lampu hazard, answer back system, dan sub-tank suspension. Hanya saja, fitur penting seperti Combi Brake System (CBS) dan ACG Starter milik Honda New Beat Street tidak dimiliki oleh Yamaha New X-Ride. Speedometer digital juga hanya dimiliki oleh Honda New Beat Street.