SPESIFIKASI HYUNDAI SANTA FE GEN-3 (DM)
February 15, 2020Hyundai Santa Fe generasi ketiga, untuk pertama kalinya dilahirkan dengan desain yang berbeda dari generasi-generasi pendahulunya. Semuanya terasa lebih modern baik eksterior maupun interior.
Dibandingkan saudaranya si KIA Sorento, Hyundai Santa Fe ini lebih populer, meskipun di Indonesia pamornya masih kalah dengan SUV ladder-frame seperti Fortuner dan Pajero Sport. Untuk kelas monokok juga kalah tenar dibandingkan dengan CR-V maupun X-Trail meskipun sebenarnya bukan lawan sepadan.
Secara Desain, Hyundai Santa Fe DM ini sangat modern dan cenderung agresif, berbeda dengan Sorento yang kalem meskipun keduanya masih satu platform. Tarikan garisnya tajam dan tegas memberikan kesan berotot namun masih futuristik.
Desain interiornya juga cenderung unik dengan gaya bahasa fluidic design yang mengikuti eksteriornya. Material dashboardnya tergolong bagus dan melimpah dengan bahan soft-touch di bagian-bagian yang sering dilihat dan dipegang. Jok-nya pun juga sudah dibalut dengan kulit berkelir hitam.
Hanya saja, fitur-fitur yang dibekalkan cukup banyak yang hilang dari versi global. Memang, secara eksterior masih cukup lengkap sesuai versi global. Namun, fitur-fitur keselamatan dipangkas cukup banyak. Tidak ada traction control, stability control, maupun hill start assist.
Yang paling superior di SUV ini adalah sektor mesinnya. Mesin CRDi berkapasitas 2.2L yang digendong Hyundai Santa Fe mampu menyemburkan tenaga hingga 197 PS dengan torsi sebesar 440 Nm. Secara output mesin ini masih lebih unggul dibandingkan diesel-diesel 2500 cc seperti Fortuner dan Pajero Sport. Mesin yang buas ini disalurkan ke roda depan dengan transmisi otomatis 6-speed yang tidak terlalu responsif namun memiliki jeda shifting yang cukup cepat.
Ada juga mesin bensin berkapasitas 2400 cc namun tidak terlalu banyak populasinya. Selain tidak seganas mesin diesel, konsumsi BBM mesin bensin juga lebih boros daripada versi diesel.
Soal kenyamanan, Hyundai Santa Fe dibekali dengan suspensi dengan bantingan yang cukup lembut. Memang terasa sedikit stiff dan guncangan masih agak terasa ketika melewati speed bumps. Namun, selebihnya, suspensi SUV ini terasa sangat nyaman dan mewah.
Sebaliknya, handling Hyundai Santa Fe terdampak dari empuknya suspensi. Bodyroll cukup terasa ketika bermanuver namun masih terkontrol dan wajar. Feel stir dan feed back juga terasa hambar.
Specifications
| GENERAL INFORMATION | |
| Brand | Hyundai |
| Model | Santa Fe DM, Gen-3, Short Wheelbase |
| Class | Medium SUV, FWD, Monocoque |
| Model Year | 2012-2018 |
| Rivals | KIA Sorento, Chevrolet Captiva, Nissan Murano, Toyota Highlander, Mazda CX-9 |
| DIMENSION | |
| Length | 4650 mm |
| Width | 1880 mm |
| Height | 1700 mm |
| Wheelbase | 2700 mm |
| Front Tread | 1621 mm |
| Rear Tread | 1618 mm |
| Ground Clearance | 185 mm |
| Min. Turning Radius | 5.4 m |
| Curb Weight | 1630~1650 kg |
| EXTERIOR | |
| Headlights | HID Projector |
| Foglamps | Halogen with Cornering Lamps (Facelift) |
| DRL | LED (Facelift) |
| Taillights | LED |
| Side Mirrors | Electric Folding |
| Accessories | Overfender/Body Moulding, Underguard Garnish, Spoiler |
| Roof-rail | Yes |
| Antenna | Short Pole |
| Rear Camera | No |
| Parking Sensors | Yes |
| Wheels | 19″ Alloy Wheels |
| Tires | 235/55 R19 |
| INTERIOR | |
| Passanger Capacity | 7-seater |
| Interior Color | Black |
| Dashboard Material | Soft Paddded Plastic |
| Seating Material | Leather |
| Seating Adjustment | Electric, 8-way for driver |
| Steering Adjustment | Tilt & Telescopic |
| PERFORMANCE (GASOLINE) | |
| Engine | 2.4L Thetta II DOHC Dual CVVT |
| Configuration | 4-inline cylinders, 16 valves |
| Displacement | 2359 cc |
| Bore x Stroke | 88 x 97 mm |
| Compression Ratio | 10.3:1 |
| Max Power | 176 PS / 6000 rpm (131 kW) |
| Max Torque | 225 Nm / 3750 rpm (23 kg.m) |
| Fuel | Gasoline |
| Fuel System | EFI |
| Fuel Efficiency | 6-13 km/l |
| Fuel Tanks | 65 liters |
| PERFORMANCE (DIESEL) | |
| Engine | 2.2L R-Line CRDi DOHC VGT |
| Configuration | 4-inline cylinders, 16 valves |
| Displacement | 2199 cc |
| Bore x Stroke | 85.4 x 96 mm |
| Max Power | 197 PS / 3800 rpm (147 kW) |
| Max Torque | 440 Nm / 1800-2500 rpm (44.5 kg.m) |
| Fuel | Diesel |
| Fuel System | Common-rail VGT |
| Fuel Efficiency | 8-18 km/l |
| Fuel Tanks | 65 liters |
| DRIVE TRAIN | |
| Steering | Rack & Pinion (Hydraulics) |
| Transmission | 6-speed A/T |
| Drive System | FWD |
| CHASSIS | |
| Construction | Monocoque |
| Front Suspension | MacPherson Strut |
| Rear Suspension | Multi-link |
| Front Brakes | Disc |
| Rear Brakes | Disc |
| FEATURES | |
| – | STD Head Unit without Touchscreen (except Limited version) |
| – | Steering Wheel Audio Control Switch |
| – | Cruise Control |
| – | Tilt & Telescopic Steering |
| – | MID |
| – | Digital Auto AC Climate Control with Dual Zone |
| – | Rear AC Vent (2nd and 3rd row) |
| – | 12 V Power Outlet |
| – | 5 V USB Charging Port |
| – | Drive Mode (ECO, Normal, Sport) |
| – | Dark Wood Panel |
| – | Leather Seats |
| – | Electric Adjustable Driver Seat |
| – | 1st Row and 2nd Row Center Armrest |
| – | 2nd Row and 3rd Row Flat Folding Seats |
| – | Cornering Lights |
| – | Panaramic Sunroof (Electric) |
| – | Roof-rail |
| – | Rear Defogger |
| – | Manual Day/Night Center Mirror (facelift) |
| – | Auto Day/Night Center Mirror (prefacelift) |
| – | Electric Retractable Side Mirrors |
| – | HID Projector Headlamps |
| – | Dual Airbags |
| – | ABS |
| – | EBD |
| – | Rear Parking Sensors |
| – | All Around View Camera (Limited version Only) |
| – | Foldable Key |
| – | Engine Immobilizer |
| – | Alarm System |
Design
Interior Design of Hyundai Santa Fe DM CRDi Engine of Hyundai Santa Fe DM with 197 PS and 440 Nm Front Design of Hyundai Santa Fe DM Rear Design of Hyundai Santa Fe DM
Is it Worth to Buy?
Yes, diesel engine is highly recommended. Banyaknya fitur yang dipangkas masih bisa dimaklumi mengingat mobil ini di pasar global harganya hampir sama dengan Mazda CX-9 namun dipasarkan di Indonesia dengan harga hampir sama dengan CX-5. Tentu saja, mesin diesel yang sangat powerfull yang dipadukan dengan suspensi yang nyaman membuat mobil ini terasa mahal.
Others
Rivals:
