SPESIFIKASI DFSK GLORY I-AUTO

August 30, 2020 1 By admin

DFSK Glory i-Auto memang memakai platform yang sama dengan Glory 580, namun pihak DFSK sendiri mengatakan bahwa Glory i-Auto adalah mobil yang berbeda, bukan sebagai varian tertinggi, bukan juga sebagai penerus, tapi masing-masing akan diproduksi sendiri sebagai model yang berbeda.

Exterior & Interior

DFSK Glory i-Auto masih mewarisi bentuk bodi yang sama dari Glory 580. Akan tetapi, kesan mewah tentu lebih kental disini. Grille depan mirip Mazda yang disebut dengan “Infinite Starlight Design” ini dikelilingi dengan penerangan yang serba LED mulai dari headlights, turning lights, fog lamps, serta DRL. Malah, LED turning lights yang digunakan menyala secara sequential ala mobil mewah.

Bagian belakang juga tak menarik dengan semua lampu kecuali fog lamp belakang yang sudah mengadopsi lampu LED. Ketika pintu bagasi yang dilengkapi dengan electric tailgate ini terbuka, maka lampu yang menyala akan pindah ke bagian bumper.

Interior juga hadir dengan nuansa elegan yang rapi seperti mobil-mobil Jerman. Secara kualitas juga cukup baik, kecuali di bagian tombol-tombol.

Ruang kabin yang tersedia cukup memadai dari baris pertama hingga ketiga. Keterbatasan ruang kaki di baris ketiga pun dapat dikurangi dengan menggeser jok baris kedua.

DFSK Glory i-Auto punya sangat banyak fitur untuk harga yang ditawarkan. Head unit menggunakan model floating dengan layar sentuh 9 inchi yang cukup besar. Selain itu, head unit dengan fungsi voice command ini juga dapat dikendalikan dari steering switch dan controller ala i-Drive. Head unit ini hanya salah satu fitur milik Glory i-Auto disamping panoramic sunroof super besar, electric tailgate, auto folding side mirrors, electric seats, dan masih banyak fitur lainnya.

Fitur keselamatan juga tak ketinggalan di SUV ini. Empat buah airbags, ABS, EBD, traction control, stability control, hill start assist, dan beberapa fitur keselamatan lain turut dibekalkan pada DFSK Glory i-Auto.

Riding Impression

Berbekal mesin 1.5L DOHC dengan turbocharger, DFSK Glory i-Auto punya output tenaga 150 PS dan torsi 220 Nm. Cukup menarik. Namun, transmisi CVT yang dipasangkan tidak cukup baik mengimbangi tenaga yang terdengar lumayan itu. Respon CVT yang sebenarnya sudah di-tune ulang masih terasa kurang, bahkan sangat jauh jika dibandingkan dengan CVT milik CR-V RW. Performa kurang galak diputaran bawah dan efisiensi BBM juga tak terlalu baik.

Di sisi lain, soal handling dan kenyamanan memberikan kesan positif. Bantingan suspensi yang empuk namun tak mengayun dan sedikit stiff memberikan kenyamanan yang mantab tanpa terlalu banyak mengganggu pengendaliannya.

Technical Specs

GENERAL INFORMATION
Brand	Dong Feng So Kon (DFSK)
Model	Glory i-Auto
Class	Medium SUV, Monocoque, FWD
Model Year	2020
Rivals	Wuling Almaz, Honda CR-V, MG HS, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson, KIA Sportage, Mitsubishi Eclipse Cross
DIMENSION
Length	4680 mm
Width	1845 mm
Height	1715 mm
Wheelbase	2780 mm
Front Tread/Track	1570 mm
Rear Tread/Track	1572 mm
Ground Clearance	200 mm
Min. Turning Radius	5.75 m
Curb Weight	1510 kg
EXTERIOR
Headlights	LED
Foglamps	LED (also act as cornering lights)
DRL	LED
Taillights	LED
Turning Lights	LED (sequential both front and rear)
Side Mirrors	Electric Adjustment, Auto-Folding, Heated
Rear Camera	Yes, with 360 degree camera (bird-eye view)
Parking Sensors	4-points (Rear)
Wheels	18″ Alloy Wheels
Tires	225/55 R18
INTERIOR
Passanger Capacity	7-seater
Interior Color	Black with wooden panel
Dashboard Material	Soft-padded
Seating Material	Leather
Seating Adjustment	6-way electric (4-way electric for passanger)
Steering Adjustment	Tilt Only
PERFORMANCE
Engine	Turbocharged 1.5L DOHC
Configuration	4-inline cylinders, 16 valves
Displacement	1498 cc
Max Power	150 PS / 6000 rpm (110 kW)
Max Torque	220 Nm / 1800-4000 rpm
Fuel	Unleaded Gasoline
Fuel System	Turbocharged EFI
Fuel Efficiency	8-16 km/l
Fuel Tanks	58 liters
0-62 mph (100 kmph)	11.2 seconds
DRIVE TRAIN
Steering	Rack & Pinion, EPS
Transmission	CVT
Drive System	FWD
CHASSIS	x
Construction	Monocoque
Front Suspension	MacPherson Strut
Rear Suspension	Torsion Beam
Front Brakes	Disc
Rear Brakes	Disc
FEATURES
– 9″ Floating Head Unit with Voice Command	– Panoramic Sunroof
– Head Unit Controller	– Electric Tailgate
– Multi Information Display (MID)	– 4 Airbags
– Steering Wheel Audio Control Switch	– ABS
– Tilt & Telescopic Steering	– EBD
– Push Start/Stop Engine Button	– Traction Control
– Auto-Digital Climate Control/AC	– Stability Control
– Heated Auto Folding Side Mirrors with Electric Adjustment	– Hill Start Asssist
– Variable Intermittent Wiper	– 4-points Rear Parking Sensors
– LED Headlights	– 360 Degree Camera
– LED Foglamp with Cornering Lamp	– Keyless Entry
– LED DRLs	– DVR
– LED Taillights	– Engine Immobilizer
– Roof-rail	– Alarm System

Design

Is it Worth to Buy?

Depends, it offer great value for money with bulk of features and both decent handling and comfort, but lack of performance and efficiency. Secara umum, jika kita abaikan kurangnya performa dan efisiensi dari mobil yang dibanderol murah ini, DFSK Glory i-Auto punya segudang kelebihan di sisi fitur, handling, kenyamanan, dan kekedapan kabin.